祝煜仁新婚愉快．Day 5+6

11/2+3 Sat+Sun -- Day 5+6 -- Kaohsiung

這趟行程的重點--參加我表弟的婚禮(是嗎？)
早上一到現場，大部分的親戚都有聽說我騎腳踏車下來，
“屁股有沒有裂成兩半？”
“我屁股本來就是兩半啊~ XD”，我笑笑地回答。
每見到一個人，我就秀一次那被曬成兩截的手臂。
不知道他們聽著我的故事時，是羨慕、崇拜、不屑，還是根本不在乎；
我只知道，當我述說時，我的眼神是充滿光芒的！

連續吃了兩天，星期六中午吃我表弟的，星期天中午吃我弟妹的。

星期天下午解散後，自己一個人回到hostel，

晚上不知道要幹嘛，就牽著腳踏車自己一個人去夜騎高雄了~~

從城色出發，很快就到了港邊~

但晚上真的看不太清楚... 感覺經過了好幾個碼頭，但根本不知道哪個碼頭是哪個...

然後騎一騎，就到了鼓山哈瑪星坐船去旗津了~~ @@

其實沒做什麼功課，看到說全票15元，腳踏車不用錢，就牽車去乘客上船處，
結果被工作人員告知腳踏車要從機車的地方上船。
到了機車上船處，看到前面的機車騎士拿卡出來嗶嗶，我也很順地拿了悠遊卡出來嗶嗶，
就在嗶嗶的那一瞬間，我才看到那個是給機車嗶嗶用的，會扣35元？！！！
還好感應失敗~ 呼~~~~ 我才改嗶另一台給腳踏車用的機器

嗯... 到了旗津其實也不知道要幹嘛... @@
隨便找了家雞肉飯吃個晚餐，就往中洲的方向騎了~ 不過晚上真的什麼都看不到...

到了中洲碼頭，看到有船就上去了！
上去後看到說是開往前鎮的。奇怪，我在網路上看明明就是開到新光碼頭啊！
管他的，反正也沒其他選擇了，就坐吧~

我也不知道前鎮是哪裡，騎一騎就看到夢時代了~
看看時間還早，就想說去愛河河畔晃晃吧~

高雄的河濱跟台北的河濱很不一樣。

台北的河濱就真的是河濱，和旁邊的自行車道+慢跑道是獨立給人運動的，
跨河的橋樑都是在自行車道的上方，所以在台北騎河濱是件很爽的事！
可以連續騎個幾十公里都不會碰到紅綠燈， 都不用停下來！

高雄的河濱，感覺是河邊那條馬路旁邊的人行道。
在很多路段，那條人行道就是給行人走的，自行車不能騎上去，只能在馬路上跟摩托車一起爭道。
某些路段有規畫專屬的自行車道，但是沒騎幾公里就會碰到跨河的橋樑，
幾乎每次碰到時都是紅燈，都得停下來...

傳說中的愛河之心真的很漂亮！
比起來，台北的橋樑就真的很俗豔... 我不懂為什麼台北的橋樑都要弄得像檳榔攤一樣...
是怎樣？LED廠商有提供一組七色的一起購買有特惠價？
愛河之心也才用了兩個顏色的燈泡，我覺得漂亮很多啊！

之前去澳洲布里斯本時就知道，Brisbane跟高雄因為都是在河岸邊的城市，所以互結為姊妹市。
〈什麼爛理由... 人類文明不都是從河岸邊開始發展的？這樣的城市全世界應該有上百個吧...〉
上網搜尋一下，應該可以找到很多Brisbane South Bank的高雄地標照片，
但妙的是，似乎沒什麼人拍高雄的Brisbane Park？

很好奇，高雄有Brisbane Park，那布里斯本有沒有Kaohsiung Park？
答案是有的！
只是規模差很多... 有興趣的可以上網找一下... 我也不知道為什麼...

高雄河港一夜遊，感覺好像騎了很大一圈，但也才42公里 @@